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下面附上一則新聞讓大家了解時事
民進黨立委今（25）日表示，4G釋照金狂飆，政府應設特種基金將收入專款專用，縮短城鄉落差。國家通訊傳播委員會（NCC）發言人虞孝成表示，如經立法通過，NCC樂觀其成。
4G競標至今已突破600億元，民進黨立委林佳龍、劉櫂豪擔憂「羊毛出在羊身上」，影響資費，上午在立法院舉行記者會，主張專款專用於投入寬頻網路的基礎建設與維護，不能不逛縮短城鄉數位落差。
虞孝成受訪回應說，如果立法院通過立法，要將釋照專款專用在建設寬頻網路上，NCC會尊重立院決議，樂觀其成。
至於外界擔憂4G釋照標金過高轉嫁消費者，虞孝成認為，標金過高當然會增加業者經營成本，但整體的經營策略、目標顧客、營收，業者應會有所考量，NCC會持續觀察每一競標回合。
CP值超高
叫車服務Uber今天宣布將退出台灣。經濟部長李世光對此表示，全球的新創產業都必須合法，將會繼續協助產業做適法性的調整，也會繼續關注Uber於全球的相關議題，政府跟產業雙方面都應該互相努力。
交通部對Uber最高新台幣二五○○萬元重罰條款一月六日已上路，累積罰款預估超過十一億元，預計今天開出首張裁罰單，並將勒令Uber停業。
Uber也在上午發布新聞，宣布十日起暫停在台灣的車輛分享媒合平台服務。
李世光指出，新創事業的推動一直是經濟部的重要任務，但全球的相關新創產業推動，包括在台灣也必須要合法。李世光表示，沒有新創產業可以跟當地法規不相容，但是中間如何找出適法性的調整，是必須的。經濟部將會繼續協助產業做適法性的調整。
關於Uber面臨交通部重罰，是否將因此被廢除在台灣的公司登記。李世光指出，經濟部內部早期已做過評估，因為Uber公司登記的資本額並未超過五億元，是否廢除公司登記，是屬於台北市政府管轄範圍，並非經濟部業務範圍。
至於如何協助新創產業，李世光提到，台灣面對到的問題，全世界的國家一樣也會遇到，像Uber到底該歸為運輸業還是資訊業，雖然登記的是資訊業，但實際從事的運輸業，因為是特許行業，相關法規的檢視，交通部也已進行。
李世光指出，Uber在全世界也有不少與當地法規衝撞的議題，應該如何做調整經濟部也會持續關注，公司和政府如何互相調整，應該是雙方面互相努力的。
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